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用不了多久,穷人只配走路和坐公交了

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空谷幽兰 踏破虚空 2023-10-3 10:30 |显示全部楼层

从前车马很慢,书信很远,一生只够爱一个人,但是可以纳很多妾啊!

精华达人 主题破百 以坛为家 论坛元老 五周年纪念
3年前‏,我买了人生中的第一辆车‌‍,那时候不管去哪都会开着车。因为当时还没有像今天这般堵‍‌,油价也只有五块出头。后来‍‌,城市越来越堵‏‏,油价涨到八九块‏‏,车子被我放在车库‎‍,不到万不得已的情况下‏,我是真的不愿意开车。

再后来,我高高兴兴地买了一辆电动车。电动车虽然不能像汽车那样为我遮风挡雨‎‍,但在城市里它起码帮我省去了堵车的烦恼‎‍,最主要的是,电动车比开车划算很多。

包括我在内‌‌,有很多人上下班都靠着电动车‎‍,尤其是快递和外卖行业‏,电动车已经成为了不可或缺的代步工具。我不敢想象‌‎,如果哪天没了电动车我们的生活该变得多么麻烦;我更不敢想象‍,如果去哪都需要走路或者坐公交‏‍,我们的生活会凭空增加多少不便。🧑‍🚀‏👠🔑🥱👃

之前‏‍,各地出台了针对电动车的规定‎,要求骑车必须戴头盔‏‎,必须走非机动车道‌‍,我觉得这个规定是有必要的‎,这是为了我们的安全。

但我没想到‏,现在这规定变得越来越严格‍,甚至有些地方直接把电动车给禁了。
👩‍🕶🗡😪🤟
就比如最近广州就出台了公告‌‎,对电动车实行分路段分时段限行。其中‏‎,广州全城不少路段被列入限行‌‏,限行时间包括全天限行、白天早7点半到晚7点半限行和早晚高峰限行。

为什么要限行电动车?有人说是因为太堵了‎‌,但堵车和电动车好像也没有太大关系‎‍,因为堵车真正的根源在于汽车。

还有人说是电动车太危险了‎,经常出事。可仔细想想‍‍,电动车固然危险‍,但和汽车的危险性相比‎,电动车好像也不算什么。毕竟真实的数据摆在眼前‎,每年因为汽车车祸导致的伤亡人数‏‌,和因电动车车祸导致的伤亡人数‍‏,哪个更多一些‎‌,一目了然。👵‏👒🖨💀🤞

对于这个规定‏‍,我感觉多少有点荒唐。电动车禁止以后‍‍,人们总得选择一种交通工具‏‍,不可能就不出门了吧‍‌,很显然我们还没富裕到人人都买得起汽车的地步‍,就算买得起也不一定养得起‌‌,出行需求又摆在那里‎,那这个时候怎么办?坐公交车?走路?骑自行车?

可公交车的数量又摆在那里‌,现在的公交车已经够挤了‏‏,难道还嫌挤公交的人不够多吗?

✍🦼🍟🅱🐝‏个人觉得‌‌,有问题要管理‎‏,但绝不是一限了之。电动车完全可以从规范生产、使用、上牌、道路切分和报废等方面来管理‌‏,一禁了之是一种明目张胆的懒政行为。

还有一个新闻‏‎,说是从7月1日开始‍‌,电动车充电器和头盔都要强制执行新国标。这个新国标确实是为我们的安全考虑‌,因为劣质的头盔和充电器多多少少存在一些安全隐患。

但这个规定很明显的又存在一些问题‎‎,就是典型的一刀切。我在写这篇文章时‎,上网搜了半天才搜到新国标是什么意思‏‏,而且这个新国标一大段文字‍,冗长又复杂。我们年轻人还好一点‍,那些文化水平有限的人怎么办?他们怎么去定义自己的头盔和充电器是否符合标准?👩‏🪖📟😄👌

如果真的想把事情办好‍,真的是为老百姓考虑‍,就应该从源头抓起‌‍,比如不合法不达标的头盔和充电器直接禁止出售‏‎,我们在购买时随便选择哪一家买到的都是符合标准的。

而不是像现在这样‌,网上和线下到处都是不符合标准的头盔和充电器‎,我们普通人又没有分辨能力‍,买到了不符合标准的‌‍,又要莫名其妙被罚款‎‏,你说冤不冤?到头来问题还是没解决掉。

🤟🛑🍏🈳🐒‍

还有‌‎,你只顾着要求骑车的人要有新国标头盔和充电器‌,但却没考虑到卖电动车的商家愿不愿意给。我记得我买电动车那会‍,为了一个头盔和商家软磨硬泡好久‌‌,最后商家是同意送个头盔了‏,结果送的头盔就像纸壳做得一样。

多说无益‌‍,我觉得既然要整治‍‍,就要一视同仁。比如食品安全也要搞新国标‎‌,8小时工作制也要强制执行‍‍,工资最好也要新国标统一‍‍,而且还要和查电动车一样‏‌,隔三差五去下面抽查‌‏,不按规定执行的就罚款。
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空谷幽兰遇到高手虚心请教,获得 2 个 金币.

东芳小仙女 「初入古黑」 2023-10-3 10:30 |显示全部楼层

这个用户很懒,还没有填写自我介绍呢~

纯粹路过‍‍,没任何兴趣‍‍,仅仅是看在金币份上回复一下
ps:楼主别打我‍‍,我是小白
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